Официальный партнер «Газпромнефть — битумные материалы» 
+7 (495) 145-93-26sales@fenix-resurs.ru
Рулонная гидроизоляция «Брит» Метро для тоннелей и метрополитена
Разработан в полном соответствии с СП 120.13330.2022 «Метрополитены»
Битумно-полимерный наплавляемый материал на полиэстере для подземных конструкций: тоннелей метрополитена, станций, шахт и коллекторов, сооружаемых открытым способом.
ЭППСТО 77310225.045–2023 · полиэстер, плёнка с двух сторон · производство «Газпромнефть — Битумные материалы»
Цена: по запросу, рассчитаем под объём и объект. Поставка палетами по 23 рулона (230 м²).
Новинка4 ммтолщина полотна
10 м²в рулоне: 10 × 1 м
23рулона на палете, 230 м²
−25 °Сгибкость на брусе R10
100 °Степлостойкость
0,5 МПаадгезия к бетону, не менее
Область применения
Где работает «Брит» Метро
Гидроизоляция заглублённых конструкций, которые строят открытым способом: сначала котлован, затем конструкция и обратная засыпка.
Тоннели метрополитенаперегонные тоннели открытого способа
Станции метрои другие заглублённые конструкции метрополитена
Транспортные тоннелиавтомобильные и железнодорожные
Шахтывертикальные стволы и камеры
Коллекторыинженерные и коммуникационные
Заглублённые сооруженияподземные части зданий, переходы
Химическая стойкость. Материал устойчив к химически агрессивным средам, что подтверждено протоколами испытаний на химическую стойкость. Протоколы предоставляем по запросу.
Описание продукции
Из чего состоит полотно
Полотно чёрного цвета: на основу из полиэстера с двух сторон нанесены вяжущее и защитные слои.
Как читать марку
Эоснова из полиэстера
Пзащитный слой из полимерной плёнки
Пвторой защитный слой из полимерной плёнки
ЭПП: основа из полиэстера, полимерная плёнка с обеих сторон полотна.
Преимущества продукта
Преимущества «Брит» Метро
01
Быстрая укладка за счёт высокотехнологичного битумно-полимерного вяжущего.
02
Нет усадки при наплавлении.
03
Высокая адгезия к разным основаниям, к бетону не менее 0,5 МПа.
04
Хорошо компенсирует неровности основания.
05
Удобно наплавлять на вертикальные поверхности стен.
Качество вяжущего контролирует производитель «Газпромнефть — Битумные материалы» на всех этапах производства и поставки.
Технические характеристики
Характеристики «Брит» Метро ЭПП
| Показатель | ЭПП | Метод испытания |
|---|---|---|
| Длина, м, не менее | 10 | ГОСТ EN 1848-1 |
| Ширина, мм, не менее | 1000 | ГОСТ EN 1848-1 |
| Толщина, мм | 4 ± 0,2 | ГОСТ EN 1849-1 |
| Масса на единицу площади, кг/м² | 5,2 ± 0,50 | ГОСТ EN 1849-1 |
| Максимальная сила растяжения, Н/50 мм: продольно / поперёк | 1000 ± 200 850 ± 200 | ГОСТ 31899-1 |
| Относительное удлинение, %: продольно / поперёк | 50 ± 20 50 ± 20 | ГОСТ 31899-1 |
| Гибкость при −25 °С на брусе R (10,0 ± 0,2) мм | выдерживает | ГОСТ 2678 |
| Теплостойкость при 100 °С | выдерживает | ГОСТ EN 1110 |
| Адгезия к бетону, МПа, не менее | 0,5 | ГОСТ 28574 |
| Сопротивление раздиру стержнем гвоздя, Н | 250 ± 100 | ГОСТ 31898-1 |
| Сопротивление статическому продавливанию, кг, не менее | 20 | ГОСТ EN 12730 |
Изготавливается по СТО 77310225.045–2023. Полный перечень регламентируемых характеристик предоставим по запросу.
Расчёт объёма
Сколько рулонов нужно на объект
Предварительный расчёт по площади. Точный объём с учётом проекта и узлов посчитает менеджер.
Число слоёв
1 730м², материала
165рулонов по 10 м²
8палет по 23 рулона
–кг, брутто с поддонами
Пример: 1500 м² в один слой с запасом 15%. Запас задайте сами по проекту. Масса: рулон 52 кг, поддон 35 кг, полная палета 1231 кг.
Запросить цену на этот объёмУпаковка, транспортировка и хранение
Как приходит и хранится материал
Упаковка
Рулоны закреплены брендированным скотчем сверху и снизу, стоят на палетах в термоусадочном рукаве. 23 рулона на палете, это 230 м². Рулон 52 кг, палета с поддоном 1231 кг.
Транспортировка
- Авто: 17 палет, 3910 м², брутто 20,9 т
- Ж/д контейнер 40 фут: 20 палет, 4600 м², брутто 24,6 т
Хранение
При температуре от −40 до +40 °С. Укладка в сухую погоду при температуре воздуха от −20 до +40 °С.
Документы
Документы для закупки и проекта
Файлы будут лежать на сайте bitumbrit.com, без внешних ссылок.
PDF
Лист технической информации «Брит» Метро ЭППпо запросу
PDF
Сертификаты и паспорт качествапо запросу
PDF
Протоколы испытаний на химическую стойкостьпредоставляем по запросу: оставить заявку
Объекты
Где уже применяли материалы «Брит»
Подземные объекты, где уложена гидроизоляция «Брит».
Станция «ЗИЛ»- Город
- Москва
- Ввод в эксплуатацию
- 2025
Станция «Народное ополчение»- Город
- Москва
- Ввод в эксплуатацию
- 2026
Станция «Бульвар Генерала Карбышева»- Город
- Москва
- Ввод в эксплуатацию
- 2026
Вопросы и ответы
Частые вопросы
Что означает марка ЭПП?
«Э» означает основу из полиэстера, «ПП» означает защитные слои из полимерной плёнки сверху и снизу. Толщина полотна 4 ± 0,2 мм.
При какой температуре можно укладывать материал?
Работы ведут в сухую погоду при температуре воздуха от −20 до +40 °С и по рекомендациям изготовителя.
Подходит ли материал для агрессивных сред?
Да. Материал устойчив к химически агрессивным средам, это подтверждено протоколами испытаний на химическую стойкость. Протоколы предоставляем по запросу.
Сколько материала на палете?
23 рулона, то есть 230 м². Рулон весит 52 кг, палета вместе с поддоном (35 кг) 1231 кг.
Кто производит материал?
«Газпромнефть — Битумные материалы». ООО «Феникс Ресурс» является официальным дистрибьютором.
Как узнать цену и срок поставки?
Оставьте заявку с объектом и объёмом. Менеджер рассчитает цену, срок и доставку под ваш объект.
Рассчитаем цену и поставку «Брит» Метро
Работаем с подрядчиками метро, тоннелей и подземных сооружений. Отгружаем палетами по 23 рулона (230 м²), к поставке прикладываем технический лист.
- Расчёт по объёму и марке
- Технический лист и документы к поставке
- Участие в тендере по приглашению
Телефон: +7 (495) 145-93-26Почта: sales@fenix-resurs.ru
