Профессиональные герметики горячего применения для швов цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов
Герметизация продольных и поперечных деформационных швов сжатия и расширения, швов сопряжения цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов. Три марки под дорожно-климатические зоны.
Цена: по запросу, рассчитаем под объём и объект. Картонный барабан 24 кг.
Герметизация продольных и поперечных деформационных швов сжатия и расширения, швов сопряжения цементобетонных покрытий автодорог и аэродромов.
Какую марку выбрать. БП-Г50 для I–II дорожно-климатической зоны, БП-Г35 для III–IV, БП-Г25 для V.
Герметик заливают в нарезанный, продутый и загрунтованный шов с уложенным шнуром.
Нарезка швов и камеры деформационного шва.
Горячим сжатым воздухом.
Уплотнительный шнур «Брит».
Стенки швов — грунтовкой «Брит».
Разогретый до 175–190 °С.
Мелкодисперсным минеральным материалом (при необходимости).
Технология подробно описана в СТО 77310225.003.1-2015 «Материалы герметизирующие битумно-полимерные „Брит“. Правила применения».
Высокое качество герметизации и консервации любых деформационных и технологических швов.
Эффективный метод восстановления целостности покрытий.
Высокие показатели растяжимости при изменении геометрии деформационных швов.
Получено заключение Ленаэропроект, разрешающее применение на аэропортах гражданской авиации.
Простая унифицированная технология применения.
По данным листа технической информации «Газпромнефть — Битумные материалы».
| Показатель | «Брит» БП-Г25 | «Брит» БП-Г35 | «Брит» БП-Г50 | Метод испытаний |
|---|---|---|---|---|
| Температура размягчения по КиШ, °С | не ниже +80 | не ниже +75 | не ниже +70 | ГОСТ 11506 |
| Гибкость, °С | не выше −25 | не выше −35 | не выше −50 | ГОСТ 30740 |
| Относительное удлинение в момент разрыва, % | не менее 75 | не менее 150 | не менее 200 | ГОСТ 30740 |
| Дорожно-климатическая зона | V | III–IV | I–II | по листу |
Изготавливается по СТО 77310225.003-2021. Полный перечень регламентируемых характеристик предоставим по запросу.
Предварительный расчёт по массе: сколько единиц упаковки, палет и машин потребуется. Точный объём с учётом проекта посчитает менеджер.
Картонный барабан 24 кг. Состав: битум нефтяной, пластификатор, модифицирующие полимеры и наполнитель.
Перевозят на паллетах в крытых транспортных средствах. Барабаны устанавливают не более чем в 4 ряда по высоте.
Условия хранения в листе технической информации не приведены. Пришлём из СТО по запросу.
Файлы будут лежать на сайте bitumbrit.com, без внешних ссылок.
По дорожно-климатической зоне: БП-Г50 для I–II, БП-Г35 для III–IV, БП-Г25 для V. Менеджер поможет подобрать под проект.
Заливают разогретым до 175–190 °С.
Да, получено заключение Ленаэропроект, разрешающее применение на аэропортах гражданской авиации.
Технология предусматривает укладку уплотнительного шнура и обработку стенок шва грунтовкой «Брит».
Цена по запросу: зависит от объёма, упаковки и адреса доставки. Оставьте заявку или напишите на sales@fenix-resurs.ru, менеджер пришлёт коммерческое предложение.
«Газпромнефть — Битумные материалы». ООО «Феникс Ресурс» является официальным дистрибьютором.
Пришлите объём и адрес объекта: посчитаем число единиц упаковки, доставку и цену. Укажите марку: БП-Г25, БП-Г35 или БП-Г50. Герметик удобно заказать вместе с грунтовкой и уплотнительным шнуром «Брит».